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街道　 投稿者：mustafa 投稿日：2008/05/10(Sat) 04:34 No.9376 「四るし」は田無のことでしょ。

371系・EF65・キハ58　 投稿者：さいたま 投稿日：2008/05/09(Fri) 21:05 No.9370 371系の解説に 「ＪＲの特急の中で最も製造両数が少ない系列である。」 とありますが最も少ないのはE655系では？ あとEF65のページにゲッパが、キハ58のページに修学旅行色がありません。 Re: 371系・EF65・キハ58　 裏辺金好＠管理人 - 2008/05/09(Fri) 23:15 No.9375 他に入れるところが無いので、一応特急車両に分類はしておきましたけど、Ｅ６５５系は営業で特急運用に就くわけじゃないですし、なによりＪＲ東日本ＨＰでジョイフルトレインだと書いてありますからね。 http://www.jreast.co.jp/train/joyful/e655.html 特急車両としては、あくまで３７１系が最も製造両数が少ないものだと思います。まあ・・・また似たような指摘が出てくると思いますので、補足はしておきますけど。 あとについては、企画特集で写真を掲載したのに車両図鑑に写真が無いのはおかしい、ということですね。申し訳ありません、掲載しておきました。

３８１系　 投稿者：７７４マン 投稿日：2008/05/07(Wed) 19:14 No.9351 今日３８１系P2が廃車回送されたのでJR東海を元保有会社にしてください。 Re: ３８１系　 裏辺金好＠管理人 - 2008/05/07(Wed) 19:49 No.9352 その可能性が強そうですが、現在はまだ未確認情報なので 記述の変更はいたしません。 Re: ３８１系　 ７７４マン - 2008/05/07(Wed) 22:11 No.9353 でも、通常は名古屋で検査しています。今日こいつが回送されたのは浜松です。 Re: ３８１系　 さいたま - 2008/05/07(Wed) 22:49 No.9354 >現在はまだ未確認情報なので記述の変更はいたしません。 この考えだと企画特集349のEF64の廃車回送も掲載するべきではないかと思いますが如何でしょう？ むしろ、EF64の場合は検査入場という線が噂されてますし。 (ウィキペディアでも廃車の記述が無いですし) Re: ３８１系　 裏辺金好＠管理人 - 2008/05/07(Wed) 23:41 No.9356 ＥＦ６４のことを言われると反論しづらいですねえ。 とりあえず、情報として追記しておきました。 Re: ３８１系　 鐵 - 2008/05/08(Thu) 06:48 No.9358 ＞通常は名古屋で検査しています。今日こいつが回送されたのは浜松です。 浜松に回送＝廃車とは限らないでしょう。浜松工場も在来線車両の検査をしていますから。 Re: ３８１系　 裏辺金好＠管理人 - 2008/05/08(Thu) 07:17 No.9359 ＞浜松に回送＝廃車とは限らないでしょう。 そうなんですよねえ。 それに（おそらく）臨時「しなのに」充当する車両が捻出出来たわけではないので、単純に廃車されるとは思えない・・・という希望も兼ねて（笑）。 Re: ３８１系　 さいたま - 2008/05/08(Thu) 17:45 No.9363 >浜松に回送＝廃車とは限らないでしょう。 検査という線も消えませんが、通常は名古屋工場で検査をしていることから何かしら裏があるんでしょう。 某匿名掲示板では編成が車両単位に分割されたという情報も出ていますし。 >臨時「しなの」に充当する車両が捻出出来たわけではない GW中は381系使用の「しなの」以外に2往復臨時「しなの」が走りましたから車両が足りないということはないかと。 Re: ３８１系　 鐵 - 2008/05/08(Thu) 18:59 No.9365 >某匿名掲示板では編成が車両単位に分割されたという情報も出ていますし。 車両単位に分割された＝廃車とも限らないと思いますけど。廃車の可能性50％、検査の可能性50％ですね。今のところ・・・ Re: ３８１系　 さいたま - 2008/05/09(Fri) 21:37 No.9371 381系の廃車ですがほぼ廃車で確定みたいです。 ソースは鉄道フォーラム内の鉄道ニュースで、最終日の381系「しなの」の車内でラストランについての放送があったそうです。

名鉄6750系について　 投稿者：atuki 投稿日：2008/05/08(Thu) 18:46 No.9364 名鉄の瀬戸線ツリカケ車は、6750系というものがあります。 しかし、6750系というのは、��6650系2次車�≠ﾌことで、��6650系1次車�≠ﾍ6750系と言いません。 この6650系1次車、2次車を同じページにするには、��名鉄6650系�≠ﾆしないといけません。 6650系1次車・・・6000系のような顔 6650系2次車(6750系とも言う)・・・近代的な顔のほう Re: 名鉄6750系について　 グロッグフロッグ - 2008/05/08(Thu) 19:33 No.9368 形式番号的には確かに一次車は6650系という見方も出来るかもしれませんが、 名鉄公式HP内では一次車・二次車ともに6750系で扱っている事や、二次車の方が両数が多いことなどから、一次車・二次車ともに6750系として解説を書かせていただきました。 参考：名鉄HP内の6750系の解説 http://www.meitetsu.co.jp/densha/list/detail/1174504_1203.html Re: 名鉄6750系について　 裏辺金好＠管理人 - 2008/05/09(Fri) 20:44 No.9369 鉄道ダイヤ情報２００６年８月号や、鉄道ファン１９９５年１１月号などでも、６７５０系とされていますね。１次車にしたって、モ6751 - ク6651で構成されていますので、６７５０系という呼称で問題ないと思うのですが・・・。 ��名鉄6650系�≠ﾆしないといけません。と断言されるからには、おそらく何か昔の資料とかがあるんじゃないかと思うのですが、参考までにどのあたりを見られました？

所員紹介＆車両図鑑　 投稿者：さいたま 投稿日：2008/05/06(Tue) 17:05 No.9348 所員紹介のページの入り口が2007年度になっています。 また、所員紹介のページから樺太南半分さんのアイコンが消えており、リンさんの位置が変わっています。 あと東急車両図鑑の1000系ですが上田電鉄でも活躍をはじめました。 Re: 所員紹介＆車両図鑑　 裏辺金好＠管理人 - 2008/05/06(Tue) 20:39 No.9350 ご指摘有難うございます。　修正しました。

カリウスの原付ライダー第３２話　 投稿者：中央特快２０１ 投稿日：2008/05/04(Sun) 21:51 No.9337 所長さんの担当ではないと思いますが、ちょっとしたミスがありましたので、ご報告します。２行目に「オートマッチク」とありましたが、「オートマチック」ではないでしょうか。 Re: カリウスの原付ライダー第３２話　 裏辺金好＠管理人 - 2008/05/05(Mon) 22:34 No.9345 あとで直しておきます。

所長に質問　 投稿者：７７４マン 投稿日：2008/05/05(Mon) 22:01 No.9341 何で名鉄の車両大図鑑がないのですか？私としてはぜひ見たいですので、ぜひ作ってもらいたいです。 Re: 所長に質問　 ７７４マン - 2008/05/05(Mon) 22:02 No.9342 ぜひ１個・ですが余分だった。 Re: 所長に質問　 裏辺金好＠管理人 - 2008/05/05(Mon) 22:34 No.9344 鉄道図鑑は少しずつ進めていますし、名鉄の写真の撮りだめも始めていますので、今しばらくお待ちください。 投稿してくださる写真の編集だけでも、かなり時間を要しますし 鉄道のページだけを管理しているわけではないので、御容赦のほどを。

世にも恐ろしい千と千尋の神隠し　 投稿者：中央特快２０１ 投稿日：2008/05/05(Mon) 22:33 No.9343 「→裏辺研究所トップページに戻る」をクリックすると、変な所に飛んでしまいます。

三木鉄道　 投稿者：流電ファン　 投稿日：2008/05/03(Sat) 11:25 No.9332 鉄道大図鑑の、三木鉄道のところに「廃止」をつけたほううがいいと… Re: 三木鉄道　 裏辺金好＠管理人 - 2008/05/04(Sun) 20:43 No.9336 了解しました。追加しておきました。

岡山のEF65の特集記事で　 投稿者：103系魂 投稿日：2008/05/04(Sun) 17:54 No.9334 一番下の1123号機の解説文の最後に「jpg」がありましたよ。 Re: 岡山のEF65の特集記事で　 裏辺金好＠管理人 - 2008/05/04(Sun) 20:41 No.9335 消しておきました。

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