2006年3月〜2010年7月 中央線・京葉線の201系
201系。国鉄が「省エネ電車」第一号として誕生させた電車です。しかし、製造コストが高い事などから主力電車としての地位を築くことは無く、最初に投入した中央本線・青梅・五日市線、次いで投入した関西の東海道・山陽本線及び中央・総武緩行線への投入に止まりました。その後、配置転換に伴い、関東では京葉線等、関西では大阪環状線・桜島線、関西本線等へ活躍の場を拡げましたが、如何せん都落ちの感は免れず、先輩格の101系電車に似た境遇となったのは偶然にしても出来すぎの感があります。関西の201系は財務体質の脆弱な会社の御蔭で、新製よりも安価な体質改善により、当面の間、活躍する姿を見ることが出来そうですので、ここでは中央本線と京葉線における最晩年の姿を紹介します。それにしても当り前過ぎて撮ってなかったことを改めて痛感したことでした(笑)
(使用機種：CANON ＥＯＳ20Ｄ、執筆 平成27年８月８日)
【 中央本線東京駅 】
出張で上京し四ツ谷駅へ向かうべく乗り継ぎ
／2007.01.26 ｸﾊ201-35 八ﾄﾀ 1207T 快速
正面妻部の種別表示を初めて見た時は驚きでした(笑)
／2008.02.22 ｸﾊ201-115 八ﾄﾀ 1504H 特別快速
後継車両との並びも少なくなった頃
／2008.02.22 (左)ｸﾊE232-22 八ﾄﾖ 1677T 快速 (右)ｸﾊ200-116 八ﾄﾀ 1605T 快速
デビュー時はお驚きのブラックフェイスでした
／2008.02.22 ｸﾊ200-116 八ﾄﾀ 1605T 快速
通勤ラッシュ前の軽い仕業で出発していきます
／2008.02.22 ｸﾊ201-115 八ﾄﾀ 1605T 快速
【 中央本線神田駅 】
当駅での初ショット／2006.03.09 ｸﾊ201-9 八ﾄﾀ 814H 快速
10連がすっきりと収まるポジション♪
／2008.02.22 ｸﾊ200-108 八ﾄﾀ 1011H 快速
互いに最後のご奉公(再掲)／
2008.02.22 (左)ｸﾊ201-107 八ﾄﾀ 1011H 快速 (右)ｸﾊ208-36 宮ｳﾗ 900A
ちょっと影が気になりますが、それも駅らしく良し！
／2009.03.27 ｸﾊ201-128 八ﾄﾀ 826T 快速
しっかり後追い。綺麗な直線が嬉し！
／2009.03.27 ｸﾊ200-129 八ﾄﾀ 826T 快速
正面に陽が当たらない点はご勘弁(笑)
／2009.03.27 ｸﾊ200-129 八ﾄﾀ927T 快速
【 中央本線信濃町駅 】
個人的には特別快速にお世話になる事は少なかった様に思います
／2008.01.17 ｸﾊ200-102 八ﾄﾀ 1243T 特別快速
こちら側では先頭車が切れてしまいました
／2008.01.17 ｸﾊ201-102 八ﾄﾀ 1243T 特別快速
正面に陽が回りませんが、人も少なくまずまずのロケーション
／2008.01.17 ｸﾊ201-100 八ﾄﾀ 1270T 特別快速
当然ながら、後追いの光線状態はバッチリです
／2008.01.17 ｸﾊ200-100 八ﾄﾀ 1270T 特別快速
会議まで時間がなかったけど折り返しを待って撮りました(笑)
／2008.01.17 ｸﾊ200-100 八ﾄﾀ 1371T 特別快速
振り向きざま、後ろの建物を入れようと必死のカメラワーク！
／2008.01.17 ｸﾊ201-100 八ﾄﾀ 1371T 特別快速
更に対向列車の先頭車との離合の瞬間まで追いかけました！
／2008.01.17 ｸﾊ201-100 八ﾄﾀ 1371T 特別快速
【 中央本線新宿駅 】
いつの間にやら地下駅の如く暗くなった構内
／2007.01.26 ｸﾊ201-132 八ﾄﾀ 1642T 快速
相変わらずの多くの人を一気に車内に呑み込みます
／2007.01.26 ｸﾊ201-30 八ﾄﾀ 1607T 快速
混雑率の高い中央線の輸送を永く引き受けました
／2007.01.26 ｸﾊ200-127 八ﾄﾀ 1623T 快速
101系以来の系譜を引く両開き４扉です
／2007.01.26 ｸﾊ200-57 八ﾄﾀ 1534T 快速
デビュー時は度肝抜かれた前面の黒マスクでした
／2007.01.26 ｸﾊ200-41 八ﾄﾀ 1624T 快速
扉と戸袋部の窓が小ぶりなのに違和感を感じたものです
／2007.01.26 ｸﾊ200-49 八ﾄﾀ 1660T 快速
この頃は若番もまだまだ活躍中でした
／2007.01.26 ｸﾊ200-8 八ﾄﾀ 1645T 快速
差し込み式だった前面マークは巻き上げ式へと変化してます
／2007.01.26 ｸﾊ200-70 八ﾄﾀ 1616T 快速
１年後、再び新宿駅へ
／2008.01.25 ｸﾊ200-101 八ﾄﾖ 1625H 快速
流し撮りを試みるも・・・
／2008.01.25 ｸﾊ200-102 八ﾄﾖ 1625H 快速
早朝からの出発で疲労抜けず上がったら偶然！(再掲)
／2008.01.26 ｸﾊ200-108 八ﾄﾖ 707H ホリデー快速あきがわ
上の併結列車の存在に気付きダッシュで最後尾へ！(再掲)
／2008.01.26 ｸﾊ201-107 八ﾄﾖ 707H ホリデー快速おくたま
201系発祥の地の中央本線でありましたが、こうしてみると全然撮影してなかったことに改めて愕然としました。やはり歳を重ねようが、普段着のままを収めるということの難しさを感じた編集でした(笑)
