JR時代編 テーマ別記事


▲JR時代:1997年〜2010年
▲JR時代:2011年〜2013年
▲JR時代:2014年〜2016年
▲JR時代:2017年〜2019年
 
▲JR時代:2020年〜
 

○プロローグ/テーマ別記事「機関車&夜行列車」

▲プロローグ
▲21世紀になっても活躍する標準直流電気機関車「EF65形」/2005-
▲狭軌鉄道世界最大の定格出力を誇った「EF66形」U/2002.04-
▲平成でも現役!幹線用大型ディーゼル機関車「DD51形」U
▲消えた66牽引のブルトレたちT 「あかつき・彗星」
▲消えた66牽引のブルトレたちU 「なは・あかつき」
▲消えた66牽引のブルトレたちV 「富士・はやぶさ」
▲消えた関西の夜行列車たちT「あかつき・彗星・なは」
▲消えた関西の夜行列車たちU「日本海」
▲2006年9月〜2008年3月 消えた関西の夜行列車たちV「銀河」
▲2006年9月〜2012年3月 消えた関西の夜行列車たちW「きたぐに」
▲2006年5月〜2014年3月 惜別!トワイライト・エクスプレス
▲2005年6月〜2014年8月 豪華寝台特急の嚆矢 北斗星
▲2005年11月〜2010年1月 短距離寝台特急「北陸」
▲2006年3月〜2014年3月 奥羽沿線地方の出世列車二世「あけぼの」
▲2005年11月〜2011年1月 最後のボンネット型使用列車 急行「能登」
▲2006年9月〜17年10月 悲運のインバーター・ハイテクロコ「EF200」
▲2006年8月〜 ECO-POWER 桃太郎「EF210」
 
▲日本海縦貫線の新たな主 RED THUNDER「EF510形」
 

○テーマ別記事「新幹線」

▲2007年11月〜2008年12月 新幹線のパイオニア0系
▲2007年11月〜2011年2月 シャープな顔のニュー新幹線100系
▲2007年11月〜2011年2月 鉄仮面と呼ばれた韋駄天300系
▲2007年11月〜2010年2月 最も人気のあるスタイリッシュな500系「のぞみ」

○テーマ別記事「103系電車」

▲2006年〜2014年 関西の103系T(森ノ宮区)
▲2006年〜2017年 関西の103系U(日根野区)
▲2006年〜2018年 関西の103系V(奈良区)
▲2006年〜2016年  関西の103系W(和田岬線)

○テーマ別記事「113系電車」

▲2006年9月〜12年3月 名門宮原電車区(大ミハ)の113系福知山線
▲2007年4月〜11年11月 日根野電車区(大ヒネ)の113系 阪和・紀勢本線
▲2007年4月〜11年11月 113系京都総合運転所 草津線
▲2009年9月〜12年4月 113系京都総合運転所 湖西線
▲2005年11月〜10年8月 幕張車両センターの113系
▲2006年〜2015年 福知山の113系

○テーマ別記事(183系福知山車)

▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「A編成」
▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「B編成・BB編成(1)北近畿」
▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「B編成・BB編成(2)文殊など」
▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「B編成(3)きのさき」
▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「B編成(4)はしだて」
▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「B編成(5)たんば」
▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「B編成(6)こうのとり」
▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「B編成(7)定期運転最終日」
▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「B編成(8)懐かしの北近畿」
▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「B編成(9)運用離脱後」
▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「C編成」
▲485・489系から変じた183系直流特急形電車「運用離脱後のA・C編成」

○テーマ別記事(381系・485系)

▲2006年3月〜2011年3月 Forever!交直流特急の嚆矢「雷鳥」
▲2011年4月30日〜5月25日 日根野381系の特急「こうのとり」
 
▲2012年5月〜2014年9月 福知山の381系
 

○テーマ別記事(その他)

▲2006年3月〜2010年7月 中央線・京葉線の201系
▲2008年1月〜2011年1月 常磐線の203系・207系など
▲2008年9月〜2010年8月 京葉線20周年の頃など
▲2006年3月〜2009年3月 京浜東北線の209系
▲無骨な国鉄キハ181系特急用気動車、最後の牙城「はまかぜ」
▲2006年9月〜2009年3月 キハ40形&キハ47形(神ヒメ) 姫路色at姫新線
▲2006年〜2010年 想い出の餘部橋梁
▲2007年〜2021年 3代目新快速「117系電車」その後

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