さて、ブラック・イーグルスの展示飛行が終わったら、ＫＦ−１６によるデモ・フライトが始まりました。相変わらずの遠い位置での飛行ですので少しだけ・・・。遠い写真はトリミングが有ります。補正も霞の為に入れております。ご了承下さい。

　まずはテイクオフするＫＦ−１６。

　機動旋回飛行のＫＦ−１６。

　デモ・フライト終了。タッチダウンしたＫＦ−１６。

　引き続きＦ−１５Ｋのデモフライトです。これまた遠い位置での機動飛行です。

　テイクオフして行くＦ−１５Ｋ。

　バーナー焚いての急上昇です。

　背中を見せての急旋回です。

　フライト終了でタッチダウンです。

　そして、今回の航空ショー最後のデモフライトであるＣ−１７の登場です。　
　この飛行では最後の演出でサプライズを仕掛けてくれていました。では、参ります・・・Ｃ−１７機動飛行！！

　ノーズギヤを浮かせてテイクオフです。

　そしていきなり、この角度で急上昇です。

　何事も無かったかの様に上空で左旋回を始めました。

　逆光位置での右旋回です。バンク角が大きいですね。

　今度はローパスで進入して来ます。

　再度、逆光位置で右旋回です。

　デモフライト終了でアプローチに入っているＣ−１７。

　そして、タッチダウン！！

　タキシーウェイを通過して行きます。
　この位置、憶えてて下さいね。

　スラスト・リバーサを展開して遂に停止しました。しかし、スラスト・リバーサを閉じません。更には後部ドアから監視員が出てきました。やがて、機体はバックを始めました。監視員は後方確認の為の監視員だったのです。

　凄いですね〜、大型機が自力でバックするなんて・・・。想定外のサプライズです。
　ヤルな！ＵＳＡＦ・・・、そしてボーイング！

　タキシーウェイ付近までバックして来ました。

　タキシーウェイを通り過ぎて停止し、再度前進を始めます。

　ステアリングを左に切ってタキシーウェイに進入して行きます。

　タキシーウェイを直進中です、胴体の太さが判りますね。

　遂にタキシーイン。展示飛行終了です。しかし、完全にこのリバース走行に関してはサプライズですね。
　アメリカ空軍に感謝ですね。

　さて、フライトプログラムも全て終了し帰路に付く訳ですが、そのままでは帰れません。展示機を再度撮り直して帰ります。
　次回は展示機編を掲載しますので・・・。ヨロシク！！

　展示機材もほぼ撮り終わり会場から出口へ向います。
　人の波も皆出口へ向っています。

　出口ゲート付近から会場側を眺めるとこんな感じです。

　出口のゲートです。
　Ｓｅｅ　Ｙｏｕ　Ａｇａｉｎと書かれてますが、その下に・・・、

　次回の開催予定日が書かれています。２０１１年１０月１８日〜２３日と書かれています。

　凄いですね〜。もう、次の開催日が決まっているんですね。２年後もこの場所に居たいですね。
　此れにて２日目編終了です。

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