Ｃ６１形蒸気機関車

●基本データ

デビュー年：１９４７（昭和２２）年
最高速度：１１０ｋｍ／ｈ

●主に東北と九州で活躍

　１９４７（昭和２２）年から１９４９（昭和２４）年までに３３両が製造された、急行旅客列車用テンダー式蒸気機関車。Ｃ５１形のボイラーと、Ｃ５７形（４次型）の足回りをベースとした車両だが、自動給炭装置が初めて採用され、乗務員の負担を大幅に軽減。東北初の特急「はつかり」の仙台～青森間や、寝台特急「はやぶさ」の九州内など、各地で特急運用も含めて大活躍した。