ＤＤ２００形
（写真：高山本線 西富山〜婦中鵜坂／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：２０１７（平成２９）年保有会社：ＪＲ貨物、水島臨海鉄道
●DE10形、DE11形置き換え用の電気式ディーゼル機関車
川崎重工業製の電気式ディーゼル機関車で、ＪＲ貨物が非電化区間の貨物列車牽引などで使用しているDE10形とDE11形を置き換えるために投入。最高速度は110 km/h。DE10形・DE11形の車軸数は2軸台車と3軸台車を組み合わせた5軸であったが、DD200形は2軸台車2つの4軸を採用。また、先行して入換作業用のDE10形・DE11形を置き換えるために投入されていたHD300形がハイブリッド式なのに対し、重量の問題からDD200形は電気式を採用。運転整備重量をDE10形より6.2t少ない58.8tとし、DE10形が担ってきたローカル線での運用も対応している。
2017（平成29）年に試作機として901号機が登場した後、2019（令和元）年から量産が開始されている。さらに2021（令和3）年には水島臨海鉄道用の600番台、ＪＲ九州用の700番台、京葉臨海鉄道用の800番台が登場。
600番台と800番台の塗装はJR貨物と共通で、このうち600番台は運転台の側面下に水島臨海鉄道の社紋である「ｍ」マークが付けられている。また、800番台は京葉臨海鉄道での愛称として「RED MARINE」の名前が与えられている。
700番台はＪＲ九州のDE10形に準じた黒い塗装となっている。
●600番台（水島臨海鉄道所属）
（写真：倉敷貨物ターミナル駅／撮影：リン）
●ギャラリー
（写真：高山本線 速星駅／撮影：リン）
（写真：あいの風とやま鉄道線 高岡駅／撮影：リン）
