デビュー年：２００９年（営業開始は２０１１年） 最高速度：３００km/h（予定：３２０km/h）
使用列車：はやぶさ、はやて、やまびこ、なすの
運行区間：東北新幹線
| ●翔けよ、「はやぶさ」！ＪＲ東日本の新幹線も３００km/h台の時代へ |
Ｅ５系は東北新幹線での最高速度３２０km/h運転に対応するために登場した車両。２００５（平成１７）年に登場した試験車両Ｅ９５４形「ＦＡＳＴＥＣＨ
３６０Ｓ」における試験の結果に基づいて開発されたもので、先頭形状はＥ９５４形の「アローライン」形状を基本としており、Ｅ９５４形に引き続きＮ７００系と同様の車体傾斜装置も搭載されている。なお、Ｅ２系と同様に、分割併合機能を有しており、最終的にはＥ６系と連結した状態での３２０km/h運転も可能となる予定である。
また車内は、通常の普通車とグリーン車に加え、新幹線におけるファーストクラスという位置付けとして、グリーン車よりも上位の席種「グランクラス」が１０号車に設置されており、１両にたった１８席とゆったりとした座席配置に加え、「グランクラス」専任アテンダントによる軽食やドリンクなどのサービスが実施されるなど、これまでのグリーン車以上に高級感溢れる空間になっているのが特徴。
２０１１（平成２３）年３月５日より、東北新幹線において
「はやぶさ」の列車名で、国内最速クラスの３００km/hでの運転開始。さらに２０１１（平成２３年）１１月１９日からは、「やまびこ」「はやて」での営業運転も開始し、２０１２（平成２４）年３月１７日からは「なすの」でも運用を開始。いよいよ東北新幹線の標準車両としての布石を打った。
今後は最高速度を３２０km/hへの引き上げや、Ｅ６系との併結状態での３２０km/h運転も計画されている。
