251系特急形電車


塗装変更およびリニューアルが実施された、現在の251系。
(写真:東海道本線 国府津駅/撮影:デューク)

●基本データ

デビュー年:1990(平成2)年
保有会社:JR東日本
使用列車:スーパービュー踊り子、ホームライナー小田原、おはようライナー新宿
運行区間:東海道本線、湘南新宿ライン、伊豆急行線

●2階建て車を組み込んだ、リゾート特急

 観光地、伊豆へのアクセスに、通勤対応の185系では物足りない。そこで、平成2年から、リゾートアクセスに特化した、オシャレな車両として登場。デザインも工夫が凝らされている。 それもそのはず、デザイン担当は社外に求め、T.D.O(トランスポーテーション・デザイン・オーガニゼーション)が行った。

 10両編成で、最高速度は120km/h。先頭車2両と、中間車1両はダブルデッカーとなっていて、先頭車の形状も含めそれまでにない非常に独特なフォルムとなっている。

 なお、特急「スーパービュー踊り子」に運用される同車だが、リゾート特急と言う性質上、平日の運転は少なく、土休日にその姿を多く見ることが出来る。なお、2002年末になって塗装を変更。JR東日本で標準的な新幹線・特急系の塗装となった。

●登場時の塗装


登場時の251系。リゾート特急に相応しいデザインになるよう、様々な検討が行われた。
(写真:湘南新宿ライン 池袋駅/撮影:裏辺金好)

●ラッピング車両


2015年2月7日〜3月31日まで「河津桜トレイン」としてラッピングされた。
(写真:東海道本線 横浜駅/撮影:裏辺金好)

2015年12月〜2016年3月のラッピング車両は全4種設定(うち桜バージョンが濃淡2種)。こちらは「梅」。
(写真:東海道本線 横浜駅/撮影:裏辺金好)

2015年12月〜2016年3月のラッピング車両は全4種設定。こちらは「水仙」。
(写真:東海道本線 大船駅/撮影:裏辺金好)

2015年12月〜2016年3月のラッピング車両は全4種設定。こちらは「桜」のうち淡い方。
(写真:東海道本線 横浜〜戸塚/撮影:裏辺金好)

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