デビュー年：１９９６年 最高速度：１３０km/h
使用列車：オーシャンアロー
運行区間：紀勢本線・阪和線・大阪環状線・東海道本線
関西におけるリゾート地である南紀地域への鉄道アクセスは、１９７８年の紀勢本線新宮電化以来、３８１系による特急「くろしお」が担い、ＪＲ発足後に一部が特急「スーパーくろしお」としてグレードアップされたが、高速道路の整備に伴い、さらなる競争力が求められた。このために新たに特急「オーシャンアロー」用として、この２８３系が開発された。
しかし製造両数は少数にとどまり、６両編成（２本）と３両編成（２本）の２種類、計１８両が日根野電車区に所属。先頭車は６両編成がイルカの様な形状の非貫通型を新宮方、貫通型を京都方に配備。３両編成は６両編成と同様のタイプが１本、両端貫通型の編成が１本がある。
爽やかな白と水色の車体に、先頭車のイルカを思わせるような前面の造型は、まさにリゾート特急にふさわしい（近鉄のアーバンライナーに似ているが・・・）。窓が大きく、特に先頭車前面からの眺望がかなり良い。その他、さらなるスピードアップや展望ラウンジの設置など車内設備のグレードアップも図られた。
なお、３８１系も引き続き多数が使用され、２８３系にイメージを合わせた塗色変更、および大規模なリニューアルが行われている。
