デビュー年：１９８５（昭和６０）年
運行区間：北陸本線、湖西線
リサイクル車両の決定版。新幹線開業により余剰となった、特急型寝台電車５８１／５８３系を、北陸向けの普通列車用に改造した車両である。ちなみに、同様の車両に東北・九州向けの７１５系という交流電車ヴァージョンがある（全車引退）。
４１９系は昭和６０年より北陸本線で、３両編成で１組となり、ラッシュ時には６両・９両編成に増結されて活躍。先頭車は、特急時代の面影を残す物と、中間車からの改造である平面顔の２つが存在する。白い車体に水色のラインを巻いた、北陸地区オリジナルのさわやかな出で立ちの塗装で今も活躍中。
国鉄好きの鉄道ファンとしては、いつまでも走ってもらいたいものの、普通列車に使用するにしてはドアが小さく乗り降りが不便であるなど、お世辞にも良い車両とは言えない。特急列車が次々と新型になる中、普通列車は２０年前と大してダイヤも車両も変わらない北陸本線の今後は如何に？
