銚子電気鉄道2000形
       Choshi Electric Railway Type 2000

京王帝都電鉄時代のライトグリーンに塗られた編成。
(写真:銚子駅/撮影:裏辺金好)
●基本データ・運用区間
デビュー年:1962(昭和37)年(*京王2010系) /銚子電気鉄道デビュー年:2010(平成22)年
運行区間:銚子電気鉄道線

●800形に続き、再び松山市から銚子市へ
 車両の老朽化に悩む銚子電鉄が、京王3000系の導入に伴って余剰となった伊予鉄道800系2両編成×2本を導入したもので、形式はデハ2000と、クハ2500形とした。海路で松山から銚子へ輸送し、導入が行われたが、伊予鉄道からの譲渡は800形に次いで2回目である。

 銚子電鉄期待の新車であるが、元をたどれば京王電鉄2010系として活躍していた車両。この4両の製造年は1962(昭和37)年製につき、既に半世紀近く活躍をしており、レトロな車両である。なお、読売新聞(09年11月6日)によると、輸送費や改装、点検整備費などを含めて約1億5000万円とのこと。

●バリエーション

反対側は伊予鉄道時代に京王5000系風の運転台を取り付けて先頭車改造。この顔でライトグリーンは京王時代にもなかった。
(写真:銚子駅/撮影:裏辺金好)


第2編成は、アイボリーの上にイオン銚子ショッピングセンターのラッピング広告を貼付。のちに前面に京王時代を思わせる赤帯を追加。
(写真:仲ノ町駅/撮影:裏辺金好)


第2編成。あたかも京王5000系のような雰囲気となっている。
(写真:仲ノ町駅/撮影:裏辺金好)


同じくその反対側。これだけ見ると、伊予鉄道の某所としか思えない。
(写真:笠上黒生駅/撮影:与太郎様 禁転載)

●ギャラリー

第1編成の運用開始前の姿。まだ前面に愛称表示受け(?)が無いほか、車両番号は表示されていない。
(写真:外川駅/撮影:裏辺金好)


同じく第1編成の営業開始前の姿。
(写真:外川駅/撮影:裏辺金好)


運転開始に向けて整備中の第2編成の姿。
(写真:仲ノ町駅/撮影:裏辺金好)