京福電鉄越前本線（現在の勝山永平寺線）、三国芦原線を引き継いで誕生した第三セクター鉄道。京福電鉄が２０００（平成１２）年１２月と２００１（平成１３）年６月の２度、しかも半年で電車同士の列車衝突事故を起こして休止、さらに廃止届が出されていたものを、２００３（平成１５）年より営業運転を再開した（なお、永平寺線は廃止されている）。
ワンマン運転を行う一方、車内のおける接客として多くの列車に女性接客乗務員（アテンダント）を乗務させたことは大きな注目を集めている。乗車券の販売・回収や観光案内はもちろん、高齢者の乗降介助など、乗客と積極的に触れ合うことにより温かみのある鉄道を実現。再生に向けて積極的な取り組みが進められている。 （解説：裏辺金好）
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