デビュー年：１９５６（昭和３１）年
元・運行区間：福武線（市内線）、北陸鉄道金沢市内線、名古屋鉄道岐阜市内線など
１９５６（昭和３１）年、日本車輌で製造。北陸鉄道金沢市内線モハ２２０２として登場した車両で、勾配区間に対応するため、路面電車としては珍しい４個モーターを搭載。金沢市内線廃線後、１９６８（昭和４３）年に名古屋鉄道の岐阜市内線に譲渡されて活躍していたが、１９８８（昭和６３）年の徹明町〜長良北町の廃止に伴い余剰となり、１９８９（平成元）年に福井鉄道へ譲渡された。
これは、福井市制１００周年を祝い、日祝日に市内線折り返し運転を行うことになったことによるもの。しかし翌年１２月からはイベント時などにまれに動く程度になり、２００４（平成１６）年１１月に福井大学と大研化学工業による、新型のリチウムイオン電池を使用した車両運転実験に供された後、２００６（平成１８）年３月に完全引退。
幸いにも、株式会社ジェイアール貨物・北陸ロジスティクスの島社長、なつかしの尾小屋鉄道を守る会」のメンバー有志が中心となって車両を引き取り、現在はゆかりの地である金沢で整備中。金沢時代の姿に再生される日が待ち遠しい。詳細は、次のページを参照。
金沢市電２２０２保存会
http://www7a.biglobe.ne.jp/~tsk-1803/kanazawa.htm
