デビュー年：１９５０（昭和２５）年
モハ１形は、１９１９（大正８）年製の木造車チキ１形の主電動機、台車を流用し、１９５０（昭和２５）年に製造された車両である。現在は103・104・106・107号の４両が在籍。元は両運転台であったが、１９９３（平成５）年に３両編成運転に伴い片運転台化改造が行われ、２両固定編成２本の陣容となり、２両運用の他、モハ２形を増結し３両運用もこなす。室内はロングシートとなっている。
モハ２形は、１９２７（昭和２）年製のチキ２形を、１９５５（昭和３０）〜１９５７（昭和３２）年に更新し登場した車両。現在は更にカルダン駆動車へ更新され、108〜110号の3両が在籍する。全車が両運転台車両・室内はセミクロスシートとなっている。モハ２形2両編成の運用の他、モハ１形の増結運用もある。なお108号は旧塗装カラーで活躍中。
モハ１形とモハ２形の外観上の相違は、両形式の側面扉の間の窓数が異なり、モハ１形は５枚、モハ２形は６枚となっている。
