デビュー年：１９６０（昭和３５）年
主な運行区間：京都線、嵐山線
１９６０年に京都線用のニュータイプ高性能車両としてデビュー。
同時期にデビューし、現在は全車が引退している神戸線用２０００系（電気器械のメーカーは違う）同様に定速運転機能を持っている。また、『電子頭脳車両』『オートカー』とよばれ、１９６１年には、２０００系と共に第一回ローレル賞を受賞した。
ただし１９８１（昭和５６）年からの冷房装置設備工事の際に制御装置も改造され、定速運転機能は失われた。
なお、前面への表示幕装置設備化が進み、オリジナルの姿を見る機会は嵐山線の１編成のみ。
現在、７両編成は京都本線で、４両編成は嵐山線で活躍している。
