広島電鉄１５０形

●基本データ・運用区間

デビュー年：１９２５（大正１４）年

●屋外で見られた人は幸運？

　前ページの１０１号の原型１５７号と同じく、１９２５（大正１４）年に製造され、原爆も体験した被爆電車の１両である。
　１９５２（昭和２７）年に車体を新造して更新を受け（そのため、被爆した部分は床下機器の一部となっている）、１９７１（昭和４６）年までに全車両が廃車となった。その後、一時的に復活したこともあったが、現在は本線上を走ることはなく、１５６号のみが江波車庫内部にて静態保存的な扱いになっており、ごく稀に車庫の外に出される程度となっている。