デビュー年： １９５８（昭和３３）年
ナニワ工機で３両が製造されたもので、当初は８５０形（８５１〜８５３号）として誕生。宮島線と市内線の直通対応車両で、登場初期は市内線塗装のまま、朝ラッシュ時のみ宮島線に乗り入れていたが、１９６２（昭和３７）年１月に広島駅前〜廿日市駅が１５分間間隔で運転されるようになると、２０００形や２５００形と同じ宮島線直通色に塗装変更され、いよいよ本格的に宮島線へ直通するようになった。
１９７１（昭和４６）年に３５０形に改番され、市内線運用へ変更。塗装も再び市内線塗装に戻され、現在も全３両が現役で活躍中。まさに、路面電車といった感じで、ノスタルジーを感じる人も少なくない。
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