「アストラムライン」の愛称で親しまれる広島高速交通は、１９９４（平成６）年に広島市で開催されたアジア大会の会場である競技場「広島ビッグアーチ」へのアクセスと、安佐南区から市中心部への通勤・通学輸送を担う新たな公共交通機関として、同年８月２０日に本通〜広域公園前１８．４ｋｍが開業。側方案内軌条式を採用した、いわゆる新交通システムの１つであるが、本通〜城北は地下線を通るのが特徴である。
ＪＲ西広島駅などへの延伸計画もあるが、実質的に棚上げ状態。その一方で道路事情の改善が進んでいることから、バスや自家用車を利用する人が多く、厳しい経営が続いている。 （解説：裏辺金好）
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