伊豆箱根鉄道３０００系
伊豆箱根鉄道の標準塗装に塗られた３０００系。
（写真：駿豆線 三島二日町駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９７９（昭和５４）年運行区間：駿豆線
●長期にわたって製造された駿豆線の主力車両
親会社である西武鉄道や国鉄からの旧型車両を置き換えるために登場した車両。伊豆箱根鉄道としては初のカルダン駆動車であり冷房も搭載され快適性のアップが図られ、現在では標準となった青と白の車体の色もこの車両から採用された。登場時は鋼製車のみであったが、１９８７（昭和６２）年に登場した第５編成からは大雄山線用の５０００系に似たステンレス車も登場しバリエーション豊かになった。その後駿豆線では７０００系の登場により３０００系の製造は打ち止めになったかと思いきや、１９９７（平成９）年には前面の行先表示がＬＥＤになった第６編成が登場。約１８年の長期に渡って製造された系列である。
●車内の様子
（撮影：裏辺金好）
●第６編成
大雄山線用５０００系と似た雰囲気となったステンレス車。第５編成も同様だが、第６編成はLED式行先表示器、車内案内表示器、スカートを設置。
（写真：駿豆線 三島二日町駅／撮影：裏辺金好）
●軌道線塗装
３５０１編成は２０１８年６月から、かつての軌道線塗装（緑色とクリーム色）に変更されている。まるで江ノ島電鉄？
（写真：駿豆線 三島田町駅／撮影：裏辺金好）
