関東鉄道デビュー年：１９８７（昭和６２）年
運行区間：常総線
いずれも国鉄・ＪＲの通勤型気動車キハ３０系（キハ３０形・キハ３５形）を購入して登場（なお、キハ３０１は関連会社の筑波鉄道で使用していたものを、同鉄道の廃止に伴い転属してきたものである）。国鉄では主に、大都市近郊の非電化区間で通勤輸送で活躍したが、電化区間の拡大によりローカル線へ転出。日本全国各地域で見かけることが出来たが、現在は関東鉄道とＪＲ東日本久留里線で活躍のみとなっている。
キハ３００形は、主に旅客の多い取手〜水海道で両運転台のキハ３００形（旧・国鉄キハ３０形）、片運転台のキハ３５０形（旧・国鉄キハ３５形）が２両編成を基本に最大４両編成で活躍中。古きよき国鉄時代の雰囲気を濃く残す、ファンにはたまらない光景を展開している。しかし、老朽化には勝てず、新型車両への取替えが順次進められ、特にキハ３００形は残り２両。運用の機会は稀になっている。
なお、基本的にはキハ０形などと同じ塗装だが、常総線開業９０周年を記念で登場した、国鉄時代の雰囲気に非常によく似たツートンカラーの編成や、映画パッチギ!
LOVE&PEACE撮影のために、京浜東北線をイメージとしたスカイブルーに塗られた編成がある。また、同社では冷房機関の設置、機関の更新など時代の変化に合わせたカスタマイズも行われている。
一方、キハ１００形は需要の少ない常総線北部の水海道〜下館でワンマン運転するために改造された車両。運賃箱、整理券発行機、自動案内放送装置などが設置され、２両が活躍中である。うち１両（キハ１０１）は２００７年より、国鉄時代の朱色１色に戻されている。
