デビュー年：１９８９（平成元）年
運行区間：京阪本線、中之島線、鴨東線
京阪鴨東線三条〜出町柳間の開業の際に登場。当初は特急の運用増加分のみの製造の予定だったが、８０００系の人気と３０００系とのアコモデーションの差により特急の８０００系化が決定され３０００系の置き換えが開始、現在では２扉の特急の殆どは８０００系で運転されている。
車内は伝統の転換クロスシートで、テレビカーや３０００系で好評だった二階建て車などを組み込んでおり、特別料金不要の車両としては最高クラスの車内環境を誇っている。また、京阪電気鉄道で初めてワンハンドルマスコンを採用しており、定速ノッチ（任意の速度を保ったまま運転する機能）を搭載している。
なお中之島線開業向けて新３０００系が登場したことに伴い、２００８（平成２０）年６月に１編成のみが活躍する（旧）３０００系を編入。弊サイトでは引き続き、当該編成については旧３０００系のページを参照されたい。
