デビュー年：１９８５（昭和６０）年
主な運行区間：京急本線、逗子線など
８００形、２０００形と同様に界磁チョッパ制御、回生ブレーキなどを採用し、都営浅草線乗り入れが可能なように前面は貫通型。最高速度は１２０ｋｍ／ｈ 。
初期の４両編成５編成は普通鋼製で戸袋窓のある車体だったが、アルミ製、戸袋窓の省略を受けた車体による編成へ製造が移行。さらにその後は６両編成、８両編成も登場（通称１６００形）。また、１９９０（平成２）年から製造された車両（通称１７００形）は制御方式がＶＶＶＦインバータに変更されている。
