デビュー年：１９７６（昭和５１）年
主な運転区間：京都線、奈良線、大阪線、名古屋線、山田線、鳥羽線、志摩線など
１２２００系をベースに開発された特急型車両で、４両編成で運用。
正面の平面図上の傾斜角を拡大し、特急マークを特急標識と電動式の行先表示装置との一体型に変更。さらに車内デザインの変更や、塗装は正面の塗分けラインが変更が行われている。派生系列として１９８０年に名阪ノンストップ運用を考慮して２Ｍ１Ｔの３両編成として先頭形状を３００００系と合わせた１２４１０系、その４両編成版１２６００系が存在している。
