近鉄１６２００系
（写真：南大阪線 高田市駅／撮影：ネオン）
●基本データ
デビュー年：２０１６（平成２８）年運行区間：南大阪線、吉野線
●６２００系が観光特急「青の交響曲」（シンフォニー）に大変身
近鉄が南大阪線・吉野線沿線活性化のため、通勤車である６２００系の内外装を大幅に改造して登場させたもの。２０１６（平成２８）年９月１０日に運転を開始し、大阪阿部野橋〜吉野間を特急列車として１日２往復、週６日運行するスケジュールが組まれている。「上質な大人旅」をコンセプトとしており、外装は濃紺色（メタリック塗装）とゴールドのラインを基本として、前面と側面にはエンブレム（吉野駅改札口の壁面装飾をモチーフ）を掲出。６２００系時代にあった前照灯間の行先表示器は撤去され、行先は車掌側窓部に小さく掲出。
内装は１号車と３号車は２列＋１列で幅広のデラックスシートの設置を基本に、グループ向けのテーブル付席「サロン席（３〜４人用）」、「ツイン席（２人用）」や、車椅子対応席（１号車）などを備える。また、２号車はラウンジ車輌として吉野方にバーカウンターを設置したほか、革張りのソファが２０席配置されている。
デザインは近鉄グループの全日本コンサルタント株式会社が担当し、改造費は約２億円。
改造前後の車番対比は１号車がク16300形16301（←ク6300形6311）、２号車がモ16250形16251（←モ6200形6222）、３号車がモ16200形16201（←モ6200形6221）である。
●ギャラリー
１号車と３号車は２列＋１列の幅広デラックスシート。
（撮影：デューク）
１両に２箇所あるサロン席は向かい合わせになっており、インアームテーブルを設置。ソロシート側も同じように向かい合わせの２人席になっている。
（撮影：デューク）
２号車はラウンジスペース。バーカウンターを備えており、アテンダントによってスイーツやワイン、地酒、ハイボールなどを販売。
（撮影：デューク）
２号車はラウンジスペース。バーカウンターを備えており、アテンダントによってスイーツやワイン、地酒、ハイボールなどを販売。
（撮影：デューク）
２号車の出入り口はアンティーク調のライブラリーとなっており、奈良の歴史に関する本などが閲覧できる。
（撮影：デューク）
●ギャラリー
（写真：南大阪線 高田市駅／撮影：ネオン）
