デビュー年：１９９０（平成２）年
主な運転区間：大阪線、名古屋線など
団体列車用として運用されてきた２００００系「あおぞら」が引退することに伴い、１８２００系が後継として登場していたが、団体旅行ニーズの多様化による、さらなる高品質なサービスを提供するため、新たな団体列車用車両として４両編成１本が製造されたのが本系列である。愛称は「楽」。Romantic
Journey、Artistic Sophistication、Kind Hospitality、Unbelievable の頭文字をとったもの。書家・榊莫山氏による「楽」シンボルマーク、ＶＩＳＴＡ ＣＡＲマークを側面に配している。
編成は、先頭車が２階建て車両で運転席付近は階段状の前面展望席としたもの。中間車はハイデッカー構造としている。また、車体形状は車両限界の中で取れる最大サイズとし、特に２階建て部分ではとかく圧迫感を出しがちなものだが、広々とした車内空間を実現している。また、先頭車の連結寄りには多目的サロンを設置し、テーブル、Ｌ字形のソファシートを設置。近鉄ホームページによると「幹事さんの控え室や、簡易な救急介護ベットとしても利用できるフリースペース」とのことである。
営業最高速度は１２０ｋｍ／ｈで３００００系などの特急車両と性能をほぼ合わせ、標準軌の路線は基本的にどこでも走行可能。
