デビュー年：１９８１（昭和５６）年
主な運転区間：奈良線、京都線、名古屋線など
８８１０系は奈良線、京都線向けの車両として開発され、大阪線用の１４００系を基本とした車両。界磁チョッパ制御方式を採用した系列で、４両編成８本が製造された。
さらに１９８３（昭和５８）年には、やはり奈良線、京都線向けに２両編成版といえる９０００系が登場。こちらの主電動機は名古屋線の１２００系と同一となっている。登場から長らく、奈良線、京都線で活躍していたが、２００６（平成１８）年１２月までに全車が名古屋線に転属した。
また、９０００系と同じく１９８３（昭和５８）年に京都線向けに投入された３両編成は９２００系として区分。１９９１（平成３）年には１０２０系規格の車体断面で車体をアルミ製とした中間車１両が増備され４両編成となった。
