弘南鉄道ＥＤ２２形
もはや貴重な大正時代の文化財。これからも末永い活躍を期待したい。
（写真：大鰐線 津軽大沢駅／撮影：リン※許可を得て撮影）
●基本データ
デビュー年：１９２６（大正１１）年弘南鉄道デビュー年：１９７４（昭和４９）年
運行区間：大鰐線
●歴史ある、大鰐線の電気機関車
信濃鉄道（現、ＪＲ東日本大糸線）がアメリカから３両を輸入した直流用電気機関車で、１〜３を名乗った。１９３７（昭和１２）年に信濃鉄道が国有化されると、国鉄ＥＤ２２形と改番されて活躍。大糸線、飯田線で活躍した後、写真の１号機は１９４８（昭和２３）年に西武鉄道に譲渡され、西武鉄道１形（初代）となった。さらに、１９５０（昭和２５）年に近江鉄道、１９６０（昭和３５）年に島根県の一畑電鉄（現、一畑電車）に譲渡された後、同車の貨物輸送廃止に伴って、１９７４（昭和４９）年に弘南鉄道大鰐線へ譲渡。ここに安住の地を見つけ、現在でも車籍を有している。
なお、残る２号機は三重県の三岐鉄道に譲渡され、１９８４（昭和５９）年に廃車。現在は三重県いなべ市大安町の中央児童センターで静態保存。また、３号機は西武鉄道を経て松本電鉄へ譲渡され、２００５（平成１７）年に廃車された。
