万葉線のイメージカラーに塗られた７０７０形（７０７３）。
（写真：万葉線　本丸会館前／撮影：裏辺金好）

●基本データ・運用区間

デビュー年：１９６１（昭和４６）年
運転区間：万葉線（高岡軌道線、新湊港線）
元運行区間：富山地方鉄道射水線

●世代交代が進む、万葉線の主力車両

　富山地方鉄道７０００形とほぼ同型の車両で、乗降扉が車端にあるのが違いである。
　なお、その後製造された車両は仕様が少し異なっており、１９６５年登場のデ７０６０形は射水線乗り入れ時の連結運用対応車両（密着連結器の設置と総括制御対応　＊現在、密着連結器は無い）、１９６７年登場のデ７０７０形は側面中間部の車掌小窓を省略したのが特徴である。
　なお、加越能鉄道時代は非冷房であったが、デ７０７０形は順次冷房化が進められている。一方でデ７０００形、デ７０６０形はＭＬＲＶ１０００形増備に伴い全車が引退する見込みである。

県民共済広告車両の７０００形。 （撮影：雑多な写真展　禁転載）	現在は合併で名前が変わった、かつての新湊市と帆船「日本丸」ＰＲ車両。 （写真：万葉線　高岡駅前〜片原町／撮影：雑多な写真展　禁転載）
アニマル電車塗装のデ７０７０形（７０７２）。通称は前面デザインのインパクトから「ネコ電車」。 （写真：万葉線　高岡駅前〜片原町／撮影：裏辺金好）	コカコーラ塗装のデ７０７０形（７０７５）。 （写真：万葉線　米島車庫／撮影：裏辺金好）

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