名古屋鉄道１０００系
（写真：名古屋本線 豊橋駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９８８（昭和６３）年●前面眺望抜群の特急車両
７０００系の後継車両として誕生した名古屋鉄道の特急車両で、愛称はパノラマｓｕｐｅｒ。その名の通り、何といっても目を引くのがハイデッカー展望席で、前面の眺望は素晴らしいもの。また座席はバケットタイプの回転リクライニングシートを採用し、営業上の最高速度は120km/h対応としている。当初は全車特別車両の４両編成と、一部特別車両１０００系２両（特別車両）＋１２００系４両（一般車両）の６両編成が活躍していたが、全車特別車両の編成については、名古屋鉄道の方針でミュースカイを除くすべての特急の一部特別車化が行われることになるため、２００８（平成２０）年に運用を離脱。機器を流用した５０００系へ更新されている。
さらに、２０１５（平成２７）年度に６両編成（１０００系２両、１２００系４両）×３本のリニューアルが行われ、トイレの洋式化、座席の刷新の他、塗装変更なども併せて実施された。このほか、７５００系の機器に１０００系の車体を載せた１０３０系＋１２３０系も存在している。
●リニューアル編成
愛称表示器は種別・行先表示器に変わった。
（写真１枚目：名古屋本線 下小田井〜東枇杷島／撮影：ネオン）
（写真２枚目：常滑線 名和駅／撮影：ネオン）
