ついに地上用でもステンレス車体を採用した名古屋鉄道だが、いささか塗装を簡略化しすぎでは・・・。
（写真：犬山線　犬山遊園駅／撮影：裏辺金好）

●基本データ・運用区間

デビュー年：２００４（平成１６）年

●地上用初のステンレス車両

　名古屋市営地下鉄に直通する３００系をベースに設計した車両で、ステンレス車体、片側３扉、ロングシートと転換クロスシートの組み合わせという特徴を受け継いでいる。２両編成が３１５０系、４両編成が３３００系と区分されている。

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