名古屋鉄道５０００系

●基本データ・運用区間

デビュー年：２００８（平成２０）年

●通勤車両となったパノラマsuper

　名古屋鉄道の通勤型電車で、特急政策の見直し（空港アクセス特急「ミュースカイ」を除く特急列車を、特別車と一般車を併結した｢一部特別車特急」にすること）によって余剰となった全車特別車１０００系パノラマｓｕｐｅｒの足回りに、３３００系をベースにした車体を新造して組み合わせたもの。
　そのため「ひし形パンタグラフ」の搭載、界磁チョッパ制御、電磁直通ブレーキ(回生付)など、１０００系のシステムを残しているのが特徴である。