長野電鉄１００系
トットちゃん広場で再保存されたデハニ２０１
（写真：安曇野ちひろ美術館／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９２６（大正１５）年元運行区間：山ノ内線（現在の長野線 信濃中野〜湯田中）
●大正生まれの貴重な車両
１９２６（大正１５）年、須坂〜権堂間の開業に備えて、デハ１００形（デハ１０１、１０２）と荷物合造車バージョンであるデハニ２００形（デハニ２０１〜２０４）の６両を導入したもので、汽車製造東京支店製。１９２９（昭和４）年１月にデハニ２０３とデハニ２０４が発電制動機能を追加したことから、デハニ２５０形（デハニ２５１、２５２）と形式変更されたほか、同年６月に全車両が車両記号改訂により、「デ」→「モ」となったことからモハ１００形、モハニ２００形、モハニ２５０形と再整理された。
さらに１９３３（昭和８）年に増備車としてモハ１１０形（モハ１１１）、モハニ２１０形（モハニ２１１）の２両が誕生。戦後も形式等が変更されながら１９８０（昭和５５）年まで活躍した。
廃車後は２両が上田交通へ譲渡されたほか、デハニ２０１が小布施駅構内の「ながでん電車の広場」で保存されていた。
ところが、２０１２（平成２４）年３月にほかの保存車両とともに屋代線廃止直後の信濃川田駅に移設。その動向が注目されていたが、幸いにも２０１４（平成２６）年１０月に安曇野ちひろ美術館（長野県松川村）の「トットちゃん広場」にてモハ６０４とともに再保存されることになった。
●現在の様子
トットちゃん広場で再保存されたデハニ２０１
（写真：安曇野ちひろ美術館／撮影：リン）
●ながでん電車の広場での様子
車内は公開されていたものの、ボロボロの状態。新たな引き取りてが見つかり、良かったのかもしれない。
（写真：長野線 小布施駅／撮影：裏辺金好）
