ＮＴ２００形置き換え後も、写真のＮＴ１３２号はしばらく予備車として残っていた。
（写真：七尾線　穴水駅／撮影：デューク）

●基本データ・運用区間

デビュー年：１９８８（昭和６３）年
運行区間：七尾線
元運行区間：能登線

●主力の座を退いた、開業時からの車両

　のと鉄道が開業時に誕生させた車両で、全長１６ｍ級の富士重工業製軽快気動車（ＬＥ−ＤＣ）。
　最盛期で約１００ｋｍも路線を擁したため、車両数も必然的に多く、このＮＴ１００形は２６両が投入された。しかし、２００１（平成１３）年の七尾線（穴水〜輪島間）、２００５（平成１７）年の能登線（穴水〜蛸島間）廃止による車両数の減少と老朽化により、後継車両のＮＴ２００形に置き換えられた。
　現在は２０両がミャンマー国鉄に譲渡されて、ヤンゴンなどで活躍するほか、のと鉄道沿線でも旧蛸島駅付近でNPO法人「のとエア・レール21」によるＮＴ１０２号を使用した動態保存運転や、穴水駅などでの静態保存が行われており、現在でもその姿を見ることが出来る。

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