大阪市交通局20系
       Osaka Municipal Transportation Bureau Series 20

全車両が中央線に集められた20系。けいはんな線直通運用でも活躍する。30番台の車両は、もと谷町線の車両。
(写真:中央線 朝潮橋駅/撮影:うめ吉)
●基本データ・運用区間
デビュー年:1984(昭和59)年
運行区間:中央線、近鉄けいはんな線
元運行区間:谷町線

●中央線の主力車両となった20系
 中央線用に6両編成7本、谷町線用に6両編成9本が投入されたもので、谷町線用は30番台に区分。もっとも仕様はほぼ同一であり、長らくそれぞれの路線で活躍してきた。

 2004(平成16)年3月の近鉄けいはんな線生駒駅〜学研奈良登美ヶ丘駅間の開業と直通運転に伴い、谷町線の20系を全て中央線へ転属(同数の24系が谷町線へ)。制御装置更新による最高速度の向上(75km/h → 95km/h)やバリアフリー化などが行われている。