デビュー年：１９９６（平成８）年
運用区間：りんかい線、埼京線、川越線
東京臨海高速鉄道が開業時に投入した車両で、ＪＲ東日本の２０９系電車と台車や機器面をほぼ同一として、製造コストや保守運用コストの削減を図った。
開業時には４両編成であったが、２００２（平成１４）年の大崎駅延伸に伴い１０両編成と６両編成の２種類に。さらに２００４（平成１６）年には全編成が１０両編成化され、余剰となった６両をＪＲ東日本に売却し、これは２０９系へ編入された。
現在は全ての車両がＪＲ埼京線、川越線へ直通運転を行っており、中にはＪＲ線内のみの運用もある。
