流鉄５０００系
従来の車両と同様、編成ごとにカラーリングと愛称が異なる。
（写真：流山線 流山駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９７９（昭和５４）年 流鉄デビュー年：２０１０（平成２２）年運行区間：流山線
●新たな主力車両もカラフル！西武新１０１系の改造車
２０１０（平成２２）年より運行を開始した系列。２０００系、３０００系と同様に西武鉄道から車両を導入したもので、種車は新１０１系。２０１０（平成２２）年より、「流馬」編成を皮切りに導入が進められ、２連×５本が在籍。なお、５０００系の導入によって２０００系と共に終日２両編成化及びワンマン運転が開始され、これにより流鉄では原則として３両編成運用が無くなった。
●カラーバリエーション
1200系、2000系に次いで３代目「流馬」となった5000系5001編成。水色地の車体が特徴。
（写真：流山線 馬橋駅／撮影：裏辺金好）
5001編成は2018（平成30）年8月からピンク色を主体とした新塗装に変更され、「さくら」として運用。
（写真：流山線 馬橋駅／撮影：裏辺金好）
5002編成は、橙色地が特徴の「流星」（３代目）。写真は白帯の当初塗装。
（写真：流山線 馬橋駅／撮影：裏辺金好）
5002編成「流星」（３代目）は、2020（令和2）年から青帯に変更されている。
（写真：流山線 馬橋駅／撮影：裏辺金好）
5003編成は、臙脂色地が特徴の「あかぎ」（２代目）。
（写真：流山線 幸谷〜小金城趾／撮影：裏辺金好）
5004編成は、黄緑地が特徴の「若葉」（３代目）。
（写真：流山線 流山駅／撮影：裏辺金好）
5005編成は、黄色地が特徴の「なの花」（３代目）。2022（令和4）年2月からはクモハ5103（あかぎ）＋クモハ5005（なの花）の混色編成になっている。
（写真：流山線 馬橋駅／撮影：裏辺金好）
●車内の様子
（撮影：裏辺金好）
