静岡鉄道１０００系
　 　 　 　Shizuoka Railway Series 1000

現在の静岡鉄道で主力を務める。
（写真；静岡清水線　長沼駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ・運用区間
デビュー年：１９７３（昭和４８）年
運行区間：静岡清水線

●東急７２００系と似た静岡鉄道オリジナル車両
　静岡鉄道の通勤型電車で東急車輛で製造。側面は東急７２００系と似ているが、ほかの鉄道に見られるような、東急からの譲渡車両ではなく、あくまで静岡鉄道のオリジナル車両で、前面は傾斜がつき、大きな一枚窓を分割した独特なデザイン。
　１９８５（昭和６０）年まで投入が続けられ、初期に登場した非冷房車は、のちに後期車に併せて冷房改造を実施している。また、当初は完全に無塗装のステンレス車両だったが、現在では３色のストライプが前面に入れられている他、ラッピング広告車も多い。


●車内の様子

車内はオールロングシート。
（撮影：ロクマルサン様　禁転載）

●カラーバリエーション

２０１０年にリバイバル運転された登場時の姿。
（写真；静岡清水線　長沼駅／撮影：裏辺金好）

側面に青いラインが入った車両。また、現在はすべての編成にスカートが取り付けられている。
（写真；静岡清水線　春日町〜柚木／撮影：ロクマルサン）

上の車両は、２０１１（平成２３）年に前面のストライプも青一色になった。
（写真；静岡清水線　長沼〜柚木／撮影：ロクマルサン）

ICカードLuLuCaのラッピングを施した車両。ステンレス車両とは印象が大きく異なる。
（写真；静岡清水線　長沼駅／撮影：ロクマルサン）

舞台「美女と野獣」の公開に合わせて期間限定で施されたラッピング車両。現在は取り外されている。
（写真；静岡清水線　長沼工場／撮影：ロクマルサン）

コカ・コーラゼロのラッピング車両。全面ラッピングではない。
（写真；静岡清水線　県総合運動場駅／撮影：ロクマルサン）

黄色い車体がひときわ目を引く午後の紅茶ラッピング。
（写真；静岡清水線　柚木〜長沼／撮影：ロクマルサン）

●その他

静岡清水線開通100周年を記念して付けられたヘッドマーク。現在は撤去されている。
（写真；静岡清水線　桜橋駅／撮影：ロクマルサン）