静岡鉄道1000形


長らく静岡鉄道で主力を務めたが、間もなく全車が引退する。
(写真;静岡清水線 長沼駅/撮影:裏辺金好)

●基本データ

デビュー年:1973(昭和48)年
運行区間:静岡清水線

●東急7200系と似た静岡鉄道オリジナル車両

 静岡鉄道の通勤型電車で東急車輛で製造。側面は東急7200系と似ているが、ほかの鉄道に見られるような、東急からの譲渡車両ではなく、あくまで静岡鉄道のオリジナル車両で、前面は傾斜がつき、大きな一枚窓を分割した独特なデザイン。

 1985(昭和60)年まで投入が続けられ、初期に登場した非冷房車は、のちに後期車に併せて冷房改造を実施している。また、当初は完全に無塗装のステンレス車両だったが、現在では3色のストライプが前面に入れられている他、ラッピング広告車も多い。なお、後継車両として A3000形が登場したことにより、2016(平成28)年から運用離脱を開始。2024(令和6)年までに全編成が置き換えられる予定である。

 なお、1009編成と1012編成が熊本電鉄、1010編成がえちぜん鉄道へ譲渡されている。このうち、熊本電鉄で活躍する1009編成は静岡鉄道時代の形式、塗装のままで運転中(行先表示器は白色LED化)。

 また、えちぜん鉄道譲渡車はMC8000形を名乗り、2023(令和5)年7月15日から恐竜列車として活躍中であり、内外装ともに恐竜を描いたものへ刷新。また、正面窓上の行先表示器の撤去や、側面ドアのうち中央部の閉鎖等が行われている。

●車内の様子


車内はオールロングシート。
(撮影:ロクマルサン 禁転載)

●カラーバリエーション


2010(平成22)年にリバイバル運転された登場時の姿。
(写真;静岡清水線 長沼駅/撮影:裏辺金好)

オレンジの警戒色のみ施された姿。
(写真;静岡清水線 草薙駅/撮影:裏辺金好)

1007編成は青いラインが入った姿となっている。
(写真;静岡清水線 長沼駅/撮影:裏辺金好)

こちらは斜めにも青いラインが入った1011編成。のちに後述する「ちびまる子ちゃん」ラッピング電車となっている。
(写真;静岡清水線 春日町〜柚木/撮影:ロクマルサン)



2015(平成27)年に登場した1011編成「ちびまる子ちゃん」ラッピング電車。「ちびまる子ちゃん」アニメ化25周年と、新清水駅が最寄りの「ちびまる子ちゃんランド」開館15周年を記念したもの。2023(令和5)年3月に引退した。
(写真1枚目;静岡清水線 草薙駅/撮影:ネオン)
(写真2枚目、3枚目:静岡清水線 長沼駅/撮影:裏辺金好)



2023(令和5)年に登場した、1008編成「家康公ラッピングトレイン」。金色をベースに、徳川家康公や、「金陀美具足(久能山東照宮所蔵)」などの甲冑、金陀美具足をまとったガンプラ「MG 1/100武者ガンダムMk-II 徳川家康Ver.」、清水エスパルスのマスコットキャラクター「パルちゃん」などが描かれている。なお、静岡鉄道で活躍する最後の1000形となっている。
(写真;静岡清水線 新清水〜入江岡/撮影:デューク)

●広告車両


(写真;静岡清水線 長沼駅/撮影:裏辺金好)

黄色い車体がひときわ目を引く午後の紅茶ラッピング。
(写真;静岡清水線 柚木〜長沼/撮影:ロクマルサン)

こちらは2016年3月撮影の「午後の紅茶」ラッピング車。
(写真;静岡清水線 草薙駅/撮影:ネオン)

(写真;静岡清水線 草薙駅/撮影:ネオン)


(写真;静岡清水線 草薙駅/撮影:ネオン)

ICカードLuLuCaのラッピングを施した車両。
(写真;静岡清水線 長沼駅/撮影:ロクマルサン)

舞台「美女と野獣」の公開に合わせて期間限定で施されたラッピング車両。
(写真;静岡清水線 長沼工場/撮影:ロクマルサン)

コカ・コーラゼロのラッピング車両。全面ラッピングではない。
(写真;静岡清水線 県総合運動場駅/撮影:ロクマルサン)

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