東海事業交通キハ１１形
従来車に代わって運用を開始した東海交通事業のキハ１１形３００番台。このうちキハ１１ ３０１はＪＲ時代の塗装のまま、ロゴやステッカーを追加して運用。
（写真：城北線 枇杷島駅／撮影：ネオン）
●基本データ
デビュー年：１９９３（平成５）年運行区間：城北線、高山本線、太多線
●城北線の主力車両
最初に投入されたのは親会社のＪＲ東海キハ１１形１００番台に準じた、キハ１１形２００番台で城北線全通時に４両が誕生。このうち、実際に城北線で使用されたのは２０１，２０２の２両のみで、オリジナルカラーに塗られ、客用ステップを廃しているのが特徴。残る２０３，２０４はＪＲ東海所属車と全く同一の姿で、しかも通常はＪＲ高山本線、ＪＲ太多線で使用されていたが、２０１５（平成２７）年４月に茨城県ひたちなか市の「ひたちなか海浜鉄道」へ譲渡された。残る２０１，２０２についてもＪＲ東海からキハ１１形３００番台（３０１，３０２）が譲渡されることに伴い、ひたちなか海浜鉄道へ譲渡された。
この結果、現在の東海事業交通で活躍するキハ１１形はステンレス車体のキハ１１形３００番台２両のみ。３０１は２０１５（平成２７）年９月から、３０２は２０１６（平成２８）年３月から運行を開始しており、３０２については同年６月から２００番台に施されていた塗装に変更されている。なお、トイレは使用不能。
●カラーバリエーション
城北線で使用された２０１、２０２は客用ステップが無いのが特徴。
（写真：城北線 枇杷島駅／撮影：裏辺金好）
ＪＲ東海色に塗られたキハ１１−２０４。ＪＲマークも掲出している。
（写真：太多線 可児駅／撮影：裏辺金好）
