ゆりかもめ（東京都港区）
１９９５（平成７）年１１月に開業した新交通システムで、当初はＪＲ新橋駅からお台場を経由し、有明駅に至る路線だったが、２００６（平成１８）年３月２７日には豊洲にまで延長された。なお、運営会社は１９８８（昭和６３）年、東京臨海新交通株式会社として発足したが、１９９８（平成１０）年に愛称である「ゆりかもめ」に社名変更を実施している。
|
  （写真：ゆりかもめ 船の科学館駅／撮影裏辺金好）  |
１９９５（平成７）年運転開始。
６両固定編成の新交通システム用車両で、台車は側方案内方式の４輪ゴムタイヤによるステアリング式（一部ボギー式）。そのため、通常の鉄道とは変わった、むしろ自動車のような感覚を味わえる。 室内は初期に投入された編成はクロスシートだが、３次車以降はセミクロスシート。最高時速は、６０ｋｍ／ｈ。早朝深夜を除き、基本的に全自動無人運転であり、前面展望を座って楽しめるのも特徴である。 なお、１９９９（平成１１）年より導入されている編成は制御方式をVVVFインバータとしているため、７２００系として区分されている。また、外観は全編成でほぼ同一となっているが、塗装は前面の虹の描き方など、投入された時期によって何タイプかに分かれる。 |