甲府　Kofu

　ＪＲ中央本線の主力は１１５系。国鉄時代以来の、スカ色の車両も活躍している。
（写真：中央本線　甲府駅／撮影：裏辺金好）

　主に新宿と甲府を結ぶＥ２５７系特急「かいじ」（右）と、土休日に新宿〜小淵沢で運転される２１５系快速「ホリデー快速ビューやまなし」（左）。
（写真：中央本線　甲府駅／撮影：裏辺金好）
○この都市圏の基本データ
市名 人口
甲府市 ２０万人
甲斐市 　７万４０００人
笛吹市 　７万人
山梨市 　３万８０００人
甲州市 　３万５０００人
韮崎市 　３万３０００人
大月市 　３万人
中央市 　３万人
○鉄道路線・特急など
特急スーパーあずさ
（東京〜松本・信濃大町など）
特急あずさ
（東京〜松本・南小谷など）
特急かいじ
（東京〜甲府・竜王など）
特急ふじかわ
（甲府〜静岡）
中央本線
（東京〜甲府〜塩尻〜名古屋）
身延線
（甲府〜身延〜富士）

　ＪＲ東海が運営する身延線。現在の主力は３１３系。
（写真：身延線　甲府駅／撮影：裏辺金好）
　２００６年頃までの身延線の主力は１１５系だったが、現在は見られない。
（写真：身延線　甲府駅／撮影：裏辺金好）
○路線別ダイヤ
　武田信玄の本拠として名高い甲府市。その中心の甲府駅は、主に江戸時代に使われた甲府城の敷地内を通っているため、広島県の福山駅と並んで駅ホームから城跡を至近距離で眺めることが出来る。

　さて、甲府駅に乗り入れる路線はＪＲ東日本が運営する中央本線と、ＪＲ東海が運営する身延線の２つ。
　中央本線は上り列車は塩山、もしくは大月まで１時間に２〜３本程度の運転。一部は東京都の高尾駅、八王子駅、立川駅まで乗り入れている。また新宿へ、約３０分間隔で特急列車が運転され、松本方面から来る特急「あずさ」「スーパーあずさ」、大半が甲府駅を起終点とする特急「かいじ」が多くの乗客を乗せている。

　下り列車は韮崎、小淵沢行きが多く、やはり１時間に２〜３本程度の普通列車が運行。特急は松本方面へ特急「あずさ」「スーパーあずさ」が１時間に１本程度の運転である。

　身延線は普通列車１時間に１本程度が主に鰍沢口まで運転されるほか、特急「ふじかわ」が２時間に１本程度の割合で、静岡へ運転されている。
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