○路線別ダイヤ

　異国情緒漂う長崎は、JR長崎本線と、路面電車である長崎電気軌道が存在している。

　長崎本線は、新線と旧線の２つが存在し、長崎から１駅先の浦上で分岐。このうち、沿岸の長与（長崎から５駅先）経由の旧線は非電化で、旧線・新線それぞれ１時間に１〜２本ほどが運転されている。

　よって、２つの路線が合流する喜々津では、長崎に向けて２〜３本、及び新線を通る快速シーサイドライナーが１時間に１本運転。なお、この快速は大村線を使ってハウステンボス、佐世保まで直通している。また、１時間に１本の割合で特急かもめが博多まで直通。

　長崎はまた、市内を路面電車が走る。今時珍しくワンコイン１００円で全線が運転され好評。さらに観光名所の大半は路面電車で回れるため、乗客は広島電鉄に次いで２位である。ダイヤは書くまでもなく頻繁に運転中。また、２００４年３月から超低床車両も登場している。

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