宇都宮　Utsunomiya

ＪＲ宇都宮線（東北本線）の２１１系。
(写真：宇都宮駅／撮影：裏辺金好）

東武宇都宮駅構内。駅自体は中心部に位置しているが、ホームは1面２線とすっきりしたもの。列車も大半が栃木〜東武宇都宮の運転にとどまる。
(写真：東武日光駅／撮影：裏辺金好）
○この都市圏の基本データ
市名 人口
宇都宮市 ４４万人
小山市 １５万人
日光市 　９万４０００人
鹿沼市 　９万人
黒磯市 　６万人
○鉄道路線・特急列車
東北新幹線やまびこ・Ｍａｘやまびこ
（東京〜宇都宮〜盛岡）
東北新幹線なすの・Ｍａｘなすの
（東京〜宇都宮〜那須塩原など）
山形新幹線つばさ
（東京〜宇都宮〜福島〜山形）
東北本線（宇都宮線）
（上野〜宇都宮〜黒磯）
日光線
（宇都宮〜日光）
烏山線
（宇都宮〜宝積寺〜烏山）
東武宇都宮線
（新栃木〜東武宇都宮）
○路線別ダイヤ
　宇都宮市は、人口４４万の都市で栃木県の県庁所在地。明治維新の廃藩置県時は宇都宮県の県庁所在地で、栃木県は栃木市を県庁所在地にしていたが合併し、１８８４年に栃木県の県庁所在地となった。

　さて、宇都宮に乗り入れるＪＲ線は東北本線（宇都宮線）、日光線、及び一部の烏山線の列車。

　まず東北本線は、２００４年３月改正より宇都宮を境に列車の運用が分割されるようになり、宇都宮から北の黒磯方面、南の東京（上野・池袋）方面に行く列車がはっきりと分かれるようになった。

　上野方面は、データイムで概ね１０〜１５分間隔（朝ラッシュ時は７〜２０分間隔)、黒磯方面が２０〜３０分間隔(早朝・深夜は３０分〜１時間間隔)となっている。編成は、上野方面が１０〜１１両編成、黒磯方面が４〜５両編成。

　日光線、烏山線は、概ね１時間間隔あるが、日光線は鹿沼まで時間帯によっては３０分間隔、烏山線は起点駅が宇都宮線で２つ黒磯よりの宝積寺ですので１日に数往復のみの宇都宮直通になっている。

　編成は日光線が２〜６両、烏山線が１〜２両。

　宇都宮にはまた、東武鉄道の東武宇都宮線も乗り入れている。本数は普通列車が終点の栃木まで概ね３０分間隔（ラッシュ時は２０分間隔）で２〜４両編成。また、特急「しもつけ」が朝に浅草へ１本、夜に浅草から宇都宮に１本運転されている（東武日光線・伊勢崎線経由）。