１０３系アーカイブ　阪和線（その２）

杉本町に到着する１０３系。
「（先頭のクモハ１０３は）片町線４連＋３連化の時に電気自動開錠装置を取り付けて５０００番台に改造されたものを装置廃止のときに２５００番台に再改番された車両です。」（撮影者談）
　（写真：杉本町／撮影者：２２３７生　様　※禁転載）

阪和線で活躍する珍車サハ１０２－１。
サハ１０３から改造された車両で、電気自動開錠装置設置と方向転換をした関係でサハ１０２－５０００番台となりましたが、電気自動開錠装置を撤去した際に、形式はそのままでしたが、車番はなぜか１桁になりました。
　（写真：杉本町／撮影者：２２３７生　様（禁転載））

　阪和線の秘境駅である山中渓駅を発車して行く１０３系。
　（写真：山中渓駅／撮影：ゆっちー様　禁転載）

　こちらも２５００番台。
　この編成はスーパー改造未施行車であるばかりか、窓の支持がＨゴムのままとなっている貴重な編成です。
　　（写真：杉本町／撮影者：２２３７生　様（禁転載））

国鉄時代の懐かしい画像です。
スカイブルーとウグイスの混色です。
　（写真：天王寺／撮影者：２２３７生　様　※禁転載）

こちらも国鉄時代のものですが、こちらは関西線色のまま阪和線の運用についています。奈良区からの借入車とのことです。
　（写真：長居～我孫子町間／撮影者：２２３７生　様　※禁転載）

　天王寺に停車中の１０３系。
　（写真：天王寺駅／撮影者：平オッサン　様　※禁転載）

浅香駅を通過して天王寺に向かう１０３系快速。流し撮りがなかなかいい感じです。
　（写真：天王寺駅／撮影者：平オッサン　様　禁転載）

　春のうららかに日差しの中、１０３系が行く･･･。
　（写真：山中渓駅／撮影：HIRO様　※禁転載）

　（写真：浅香駅／撮影：デューク）

　全車両分散クーラーを装備した６両編成の１０３系。
　（写真：浅香駅／撮影：HIRO様　※禁転載）