常磐緩行線・地下鉄千代田線
  Jyoban Line (Local )/Subway Chiyoda Line
 常磐線は昭和46年に緩急分離が実施され、緩行線は地下鉄千代田線との相互直通運転となりましたが、国鉄側では103系1000番台が用意されました。しかし性能上の問題等により203系が投入され、103系は昭和60年に撤退。常磐快速線にまわされました。
(上写真:我孫子駅/撮影:ぶち姉様 禁転載)

 松戸電車区を出庫する地下鉄千代田線直通運転の頃の1000番台。営団車に合わせた塗装が特徴でした。

 (写真:松戸電車区/撮影:ぶち姉様 禁転載)

 南柏駅を発車していく103系1000番台。
「グレー塗装にエメラルドグリーンの帯、そしてJNRのロゴがあか抜けて見えました。8M2Tの強力編成ながら地下鉄線内で制御器系統のトラブルが多く、検修陣を悩ませたという話を聞いたことがあります。」(撮影者談)
 (撮影:南柏駅/特別快速様 禁転載)