特急 しおさい 運転区間:東京〜銚子
 特急「しおさい」は1975(昭和50)年3月10日改正で、165系急行「犬吠」のうち5往復を格上げして誕生。
 「わかしお」「さざなみ」が京葉線系統に移った後も総武本線で運転される列車で、2005年12月改正まで183系・189系で運用されていました。「あやめ」と共に最後の183系定期特急となり、また183系の様々なバリエーションが運用されました。
(写真:総武本線 市川駅/撮影:裏辺金好)

(写真:総武本線 錦糸町駅
/撮影:裏辺金好)

飾り帯の部分が通常より下のため、何ともユーモラスな雰囲気。
(写真:総武本線 市川駅/撮影:裏辺金好)

(写真:総武本線 錦糸町駅/撮影:裏辺金好)

JR世代の近郊電車でも待避させていく姿は特急としての貫禄十分。
(写真:総武本線 市川駅/撮影:裏辺金好)

トレインマークがLEDとなっている。地下ホームでやっと見える程度・・・。
(写真:総武本線 東京駅/撮影:裏辺金好)

(写真:総武本線 物井〜佐倉/撮影:デューク

(写真:総武本線 東船橋駅/撮影:デューク

(写真:総武本線 本八幡駅/撮影:デューク

(写真:総武本線 市川駅/撮影:デューク

(写真:総武本線 市川駅/撮影:デューク

(写真:総武本線 物井駅/撮影:デューク

(写真:総武本線 四街道駅/撮影:デューク

(写真:総武本線 物井〜佐倉/撮影:デューク

(写真:総武本線 成東駅/撮影:裏辺金好)

東京へ向けて発車準備中。
(写真:総武本線 銚子駅/撮影:裏辺金好)

銚子電鉄との乗り換え口に停車中。
(写真:総武本線 銚子駅/撮影:裏辺金好)

国鉄時代を彷彿とさせる並び。
(写真:総武本線 銚子駅/撮影:裏辺金好)