郊外電車と路面電車がこのように交わる。
（大手町〜古町にて 撮影：雑学の博物館 禁転載）
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高浜線・横河原線 （高浜〜横河原） |
四国最初の鉄道にして現在も地元企業として大きな
伊予鉄道の高浜線と横河原線。
別々の路線だが、基本的に直通運転を行う。
途中の大手町付近では、今では珍しくなった
鉄道路線同士がオーバークロスする光景があり、
観光の目玉の一つとなっている。
また、基本的に元・京王電鉄の車両で占められているのも特徴。
京王電鉄ファンには最高の鉄道会社である。
ちなみに、写真を撮影できなかったが、
ステンレスボディの新型電車も２編成あり。
伊予鉄道の高浜線と横河原線。
別々の路線だが、基本的に直通運転を行う。
途中の大手町付近では、今では珍しくなった
鉄道路線同士がオーバークロスする光景があり、
観光の目玉の一つとなっている。
また、基本的に元・京王電鉄の車両で占められているのも特徴。
京王電鉄ファンには最高の鉄道会社である。
ちなみに、写真を撮影できなかったが、
ステンレスボディの新型電車も２編成あり。
８００系電車。元・京王井の頭線２０１０系。
井の頭線の、最新型から数えて３代前の電車。
なお、この塗装は現在では見られない。
（大手町〜古町）
９６年撮影の古町車庫にて。
左は現在でも活躍する元・京王５０００系である７００系。
真ん中は、殆ど動くことのない伊予鉄道オリジナルの３００系。
右に見えるは、左写真と同じ電車。現行の伊予鉄カラーに塗装変更。
旧塗装時代の７００系が快走する。
（大手町〜古町）
| 高浜線・横河原線停車駅 |
（高浜線） 高浜・梅津寺・港山・三津・山西・西衣山・衣山・古町・大手町・松山市・（横河原線）石手川公園・いよ立花・福音寺・北久米・久米・鷹ノ子・平井・橋本・牛渕団地前・牛渕・田窪・見奈良・愛大医学部南口・横河原
伊予鉄道オリジナルの６００系。
もう何年もここに留置されているようだが、
さてさて、いつ解体になるのか・・・。もうなっている？
（古町車庫にて）
