0系山陽新幹線 J.N.R / J.R. SHINKANSEN (Bullet Trains) Super Express Series 0
 まもなく引退といわれつつ、なんと驚きの新塗装へ変更され細々と活躍を続けている山陽新幹線の0系。
 しかし、登場時の塗装、100系タイプの塗装、双方とも現在は見られなくなっており、そして新塗装の車両もN700系量産車が登場するといよいよ消滅・・・すると思うのですが、さて、あと何年の活躍になるのやら。ファンとしてはもちろん、いつまでも活躍して欲しいものですけど。上写真は原色の0系。と言っても、0系の多くはJR初期に色合いを100系同様の明るいタイプに変更されています。
 *注:100系タイプの塗装は、臨時運用ではもうしばらく見られるようです。
(上写真:広島駅/撮影:裏辺金好)

ウエスト「ひかり」に使用された車両と、その後リニューアルされた車両は窓下に1本ラインを追加。
100系によく似た塗り分けになりました。なお、ロゴマークは「ひかり」用、「こだま」用で異なります。
(写真:新大阪駅/撮影:裏辺金好)

博多駅に到着した、通称「ウエストひかり」
(写真:博多駅/撮影:裏辺金好)

山陽新幹線博多開業を記念して2005年3月、4月に運転された0系「ひかり」。
この運用を持って、旧塗装タイプは全車引退・・・のはずが、臨時でまだ登板することも。
(写真:岡山駅/撮影:裏辺金好)

(写真:広島駅/撮影:裏辺金好)

(写真:広島駅/撮影:裏辺金好)

(写真:新大阪駅/撮影:裏辺金好)

(写真:新大阪駅/撮影:裏辺金好)

「ウエストひかり」用車両。
(写真:広島駅/撮影:裏辺金好)

ほぼ原色の0系。
(写真:広島駅/撮影:裏辺金好)

「のぞみ」連絡に活躍した0系。
(写真:徳山駅/撮影:裏辺金好)

博多南線へ向かう、0系4両編成。
(写真:博多駅/撮影:裏辺金好)