津軽今別駅（ＪＲ北海道）・津軽二俣駅（ＪＲ東日本）

　津軽今別駅（ＪＲ北海道）・津軽二股駅（ＪＲ東日本）

駅名看板の写真の津軽二股駅標識の後ろに見える白いシェルターが津軽今別駅への連絡階段です。この階段を上がると妙な形の舗装面が見えます。この舗装面の下には救援車両留置線へ続く線路が走っています。舗装面の2本の白線に沿って歩くと駅へたどり着きます。

▼基本データ（津軽今別駅）

▼基本データ（津軽二股駅）

▼解説

　津軽二股駅と津軽今別駅はＪＲ駅がそれぞれ別名で隣接する唯一の場所。しかし、本州内唯一のＪＲ北海道駅である津軽今別駅には485系特急「白鳥」しか停車せず、ＪＲ北海道車両は1本も停車しません。
（撮影＆解説：もこてん）

▼駅の様子


周りはほとんど木々と田んぼの緑色と言う状況ですが、ここに新幹線駅を造るとか。栗東の二の舞にならなければいいのですが（苦笑）。	津軽今別駅のやりすぎの防災看板（かなり前の写真と思いますが、許可取ったのかなあ）
海峡線木古内～中小国信号所間は道路との踏み切りはないと思っていたのですが、この駅には構内踏切があり、全開で走る789系や485系、さらには結構な勢いで走るＥＨ５００の貨物などを恐ろしく間近で見ることが出来ます。	津軽今別駅ホームの雰囲気。
特急「白鳥」しか停車しない津軽今別駅。	津軽二股駅ホーム。
駅名だらけの道の駅。1日の停車本数は津軽線が上下5本ずつ、海峡線が上下2本ずつですが、ここは道の駅も併設されており時間つぶしは可能です。特急しか停車しない津軽今別駅からは、木古内・蟹田駅までは特急料金無しに自由席に乗車できます。	貨物列車が高速で通過していく。