登戸駅（ＪＲ東日本・小田急電鉄）
▼メモ
ＪＲ東日本の南武線と、小田急の小田原線の接続駅。両駅は近年の駅舎改良工事によって、共に大変貌を遂げており、駅舎の改築（特にＪＲは橋上駅舎化）が行われ、両駅はペデストリアンデッキで結ばれた。なお、ＪＲ登戸駅は元々、南武鉄道の駅として開業。１９４４（昭和１９）年に国有化されて南武線の駅となった。一方、小田急電鉄の登戸駅は、当初は稲田多摩川駅として開業。１９５５（昭和３０）年に登戸多摩川駅、そして１９５８（昭和３３）年に登戸駅に改称されている。
（撮影＆解説：裏辺金好）
▼開業年月日
１９２７（昭和２）年３月９日（ＪＲ）１９２７（昭和２）年４月１日（小田急）
▼所在地
神奈川県川崎市多摩区登戸▼駅構造
地上駅（ＪＲ）、高架駅（小田急電鉄）▼主な利用可能路線
ＪＲ南武線、小田急小田原線▼駅と周辺の様子
ＪＲ側の改札口
ＪＲは南武線が発着。２面３線のホームを持ち、当駅折り返しで川崎に向かう列車も多い。
小田急側の改札口
小田急ホームは２面３線
駅前は改良が進んできているが、まだ雑然とした感じ。（２０１２年２月）
同じく駅前の様子
藤子・Ｆ・不二雄ミュージアム行きのバス。
