千葉駅（ＪＲ東日本・千葉都市モノレール）
▼メモ
千葉県の中心駅で、様々な路線が終結する一大ジャンクション駅。ＪＲ、千葉都市モノレールのほかに、京成電鉄の京成千葉駅もほぼ隣接しており、乗り換え可能である。元々は１８９４（明治２７）年に総武鉄道の駅として開業し、１８９６（明治２９）年に房総鉄道が乗り入れ、さらに１９０７（明治４０）年に両路線は国有化された。この頃、８００ｍほど東の千葉市民会館周辺に駅があったのだが、内房線、外房線の列車が東京方面に向かうには、スイッチバックをしないといけない構造であった。
このため１９６３（昭和３８）年４月２８日に現在地に移転し、現在のＶ字型の線路配置に改められた。そして現在、駅の改良工事が進められており、駅ビルの改築と、エキナカ施設の開業、そして改札口が１階から３階に改められ、千葉都市モノレールと同レベルで改札が接続される模様である。
（撮影＆解説：裏辺金好）
▼開業年月日
１８９４（明治２７）年７月２０日（ＪＲ）１９９１（平成３）年６月１２日（モノレール）
▼所在地
千葉市中央区新千葉一丁目▼駅構造
高架駅▼主な利用可能路線
総武本線（成田線）、総武線（各駅停車）外房線、内房線（以上、ＪＲ）
千葉都市モノレール１号線・２号線
▼駅と周辺の様子
千葉都市モノレール
総武線の２１１系と、成田線直通の２０９系。
今は無き外房線の１１３系（右側）。
成田線直通の２１１系。
今は無き中央・総武線各駅停車の２０１系と内房線の１１３系。
今は無き中央・総武線各駅停車の１０３系。
駅前の交番はフクロウをモチーフにしたユニークな建築。
